依托綠色催化與高端化工材料研究中心和材料數據庫與數字化模擬研究中心，聯(lián)合中節能萬(wàn)潤股份有限公司建設“電子信息新材料聯(lián)合研發(fā)中心”，主要開(kāi)展相關(guān)材料的結構設計與合成、復配技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，對OLED顯示領(lǐng)域、半導體領(lǐng)域關(guān)鍵材料和產(chǎn)業(yè)化示范技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。開(kāi)展新型OLED顯示材料的結構設計及工藝開(kāi)發(fā)研究；開(kāi)展半導體器件制造中清洗、光刻、封裝等所需關(guān)鍵材料及光學(xué)部件所需關(guān)鍵材料的基礎研究及產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)。通過(guò)持續攻關(guān)研究，為信息產(chǎn)業(yè)的突破發(fā)展奠定技術(shù)基礎，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，突破在材料領(lǐng)域卡脖子的技術(shù)問(wèn)題，為國家高科技產(chǎn)業(yè)的持續提升貢獻力量。

   具體聯(lián)合研發(fā)內容包括：

 （1）新型OLED顯示材料

   隨著(zhù)顯示技術(shù)的不斷向前發(fā)展，更高的色彩刺激度、更優(yōu)的視覺(jué)效果成為新型顯示，特別是OLED顯示進(jìn)一步的追求目標。當前，構成全彩OLED顯示的RGB三原色中，紅色和藍色像素的色純度已經(jīng)達到BT2020的色純度要求，但是受限于所使用的綠色磷光材料的本征光譜，綠色像素的色純度還不能滿(mǎn)足高色域要求。

   開(kāi)發(fā)新型具有高色純度、高光效率的綠色B-N類(lèi)發(fā)光材料，并基于所開(kāi)發(fā)綠色B-N化合物材料，制備高色純度綠色發(fā)光器件，重點(diǎn)面向產(chǎn)業(yè)化需求，研究B-N化合物的合成工藝方法，努力實(shí)現低成本合成工藝下，高純度綠色B-N化合物材料的合成和制備。

 （2）半導體用光刻膠等先進(jìn)材料

   光刻膠廣泛用于半導體、平板顯示器、PCB等微電子行業(yè)，在生產(chǎn)芯片、內存、硬盤(pán)、LED燈、液晶顯示器、OLED顯示器、PCB電路板等的工序中起關(guān)鍵作用，光刻工序決定著(zhù)芯片單元結構的線(xiàn)寬（如5nm,7nm芯片）和成本，沒(méi)有光刻膠這些產(chǎn)業(yè)寸步難行，但國內光刻膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，先進(jìn)的光刻膠技術(shù)被日本、美國等企業(yè)所壟斷，國內光刻膠主要依賴(lài)進(jìn)口。隨著(zhù)國內晶圓廠(chǎng)和平板顯示廠(chǎng)規模與數量日益增大，對上游的關(guān)鍵材料需求激增，而目前中美技術(shù)貿易對抗中，芯片行業(yè)首當其沖，國內廠(chǎng)商包括華為等致力于關(guān)鍵材料國產(chǎn)化，為光刻膠業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)難得的機遇。

   光刻膠核心材料是高分子低聚物和光致酸劑、光引發(fā)劑，核心技術(shù)是高分子聚合以及配方、應用測試。

   將進(jìn)行光刻膠所用的低聚物、單體、光致酸劑、電子級溶劑以及其他助劑的研究與開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)一系列應用在193納米以及最高端的EUV光刻膠產(chǎn)品。借助I線(xiàn)膠產(chǎn)品MCPR2700的市場(chǎng)推廣和生產(chǎn)經(jīng)驗，建立光刻膠的研發(fā)和生產(chǎn)體系，培養相關(guān)團隊，突破國外企業(yè)的壟斷，實(shí)現光刻膠國產(chǎn)化，為國家在半導體技術(shù)解決更多卡脖子問(wèn)題。

   ③先進(jìn)復合材料

   先進(jìn)復合材料具有比模量、比強度高，抗疲勞、耐腐蝕，可設計性強等性能特點(diǎn)，已在航空裝備中得到廣泛應用，成為飛機結構重要的材料之一，其用量成為飛機先進(jìn)性的重要標志之一。目前，航空先進(jìn)復合材料的主要基體材料是熱固性樹(shù)脂(如用量較多的環(huán)氧樹(shù)脂基體類(lèi)，雙馬來(lái)酰亞胺基體類(lèi))，熱固性樹(shù)脂具有成型工藝性、耐環(huán)境性和尺寸穩定性好等優(yōu)點(diǎn)，傳統的熱固性樹(shù)脂基體韌性較差，并遺傳給碳纖維復合材料較低的抗沖擊損傷能力。我國在碳纖維復合材料增韌技術(shù)方面與美國、日本等發(fā)達國家的差距直接影響了我國飛機制造業(yè)的水平，目前，美國波音787已經(jīng)超過(guò)一半材料使用先進(jìn)復合材料，無(wú)人機結構件幾乎全部使用復合材料，戰斗機復合材料使用率也是逐年提高，而我國的飛機材料基本還是以金屬材料為主，直接導致了飛機續航能力弱，載彈量偏低等性能的差距。

   將開(kāi)發(fā)一種適用于碳纖維復合材料的可溶性聚酰亞胺，該產(chǎn)品可與環(huán)氧樹(shù)脂/雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂體系互溶，制備預浸料時(shí)無(wú)需加溶劑，而且固化過(guò)程不產(chǎn)生小分子。將打造在溫和的工藝條件下，制備質(zhì)量好的復合材料部件，助力國內飛機領(lǐng)域性能提升。